| Alarmanlagen |
|
| Aufkleber |
|
| Auspufftechnik |
|
| Automarke |
|
| Audi |
|
| 100-A6 Typ C4 |
|
| 80 Typ B4 |
|
| 80-90 Typ B3 |
|
| A2 Typ 8Z |
|
| A3 Typ 8L |
|
| A3 Typ 8P |
|
| » Abgas-Systeme |
|
| » Alufelgen |
|
| » Beleuchtung |
|
| » Bremsanlage |
|
| » Fahrwerk |
|
| » Karosserie |
|
| » Motortuning |
|
| A4 Typ 8E |
|
| A4 Typ 8E ab 11-04 |
|
| A4 Typ B5 |
|
| A4-S4-RS4 Cabrio Typ 8H |
|
| A6 Typ 4B |
|
| A6 Typ 4F |
|
| A8-S8 Typ 4E |
|
| A8-S8 Typ D2 |
|
| Allroad Typ 4Z |
|
| Cabrio Typ 89 |
|
| Coupé Typ 89 |
|
| Q7 Typ 4L |
|
| S3 Typ 8L |
|
| S3 Typ 8P |
|
| S4-RS4 Typ 8E |
|
| S4-RS4 Typ B5 |
|
| S6 Typ 4F |
|
| S6 Typ Q1 |
|
| S6-RS6 Typ 4B |
|
| TT Typ 8J |
|
| TT Typ 8N |
|
| BMW |
|
| Mercedes |
|
| Mini |
|
| Opel |
|
| Porsche |
|
| Volkswagen |
|
| Autoreifen |
|
| Beleuchtung |
|
| Car-HiFi |
|
| Carstyling |
|
| Doorboards |
|
| Einbauzubehör |
|
| Exterieur |
|
| Fahrwerke |
|
| Fahrzeugpflege |
|
| Felgen |
|
| Folien - Sprays |
|
| Interieur |
|
| Merchandise |
|
| Motorradreifen |
|
| Motorroller Teile |
|
| Motortuning |
|
| Multimedia |
|
| Navigation |
|
| PDA Zubehör |
|
| Sportlenkräder |
|
| Tuning |
|
| Tuning-Cars |
|
|
|
|
|
 |
Ausführung: Sportback |
 |
1117,- €
inkl. 19% MwSt. + Versandkosten |
|
  |
|
| Beschreibung |
| Daten: ab Baujahr 04 ->, 3.2i VR6 Quattro (250PS) Material: Edelstahl Die vom TUEV Pfalz an Supersprint verliehene Qualitäts-Zertifizierung ISO 9001 garantiert jederzeit höchsten Standard in Forschung, Entwicklung und Produktion. Diese Zertifizierung bescheinigt, dass jedes Supersprint Produkt den strengen Qualitäts-Normen der EEC Richtlinien entspricht.Jede Lieferung Rohmaterial, vom Edelstahlrohr bis zur geräuschdämmenden Steinwolle, wird sorgfältig ausgesucht und geprueft, bevor sie zur Fertigung freigegeben wird. Alle Arbeitsgänge (Biegen, Schweißen, Verchromen etc.) unterliegen höchstem Qualitätsstandard. Damit ist sichergestellt, dass alle Supersprint-Produkte einen gleichermaßen hohen Qualitätsstandard beibehalten.- Gezielte Entwicklung und Optimierung fuer jedes einzelne Fahrzeugmodell- Ausgedehnte Test sowohl auf dem Motorpruefstand als auch auf der Straße- Maximale Steigerung der Motorleistung (hohes Drehmoment, mehr PS)- Edelstahlkruemmer, Absorptionsschalldämpfer, die beste Technik fuer minimalsten Widerstand des Abgasstromes- Sportlicher Sound, individuelles, dem jeweiligen Fahrzeugmodell angepasstes Auspuffendrohr- Jahrelange, intensive Zusammenarbeit mit den besten Tunern der Branche- Unzählige Erfolge bei Rundstreckenrennen und Rallyes mit Werksteams und privaten Team |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
 |
| Beide Renault in den Punkten: Zu langsam fürs Podium |
|
 |
| Renault geht auf Punktejagd: Das Ziel ist klar definiert |
|
 |
| BMW Sauber Piloten sind Stadtkurs-Fans: Die Basisabstimmung als Erfolgsrezept |
|
 |
| Ecclestone erhöht den Druck wieder: Die Teams können tun - was sie wollen |
|
 |
| Ecclestone schießt scharf gegen Mosley: Hat sich nicht einzumischen |
|
|
|
