| Alarmanlagen |
|
| Aufkleber |
|
| Auspufftechnik |
|
| Automarke |
|
| Audi |
|
| 100-A6 Typ C4 |
|
| 80 Typ B4 |
|
| 80-90 Typ B3 |
|
| A2 Typ 8Z |
|
| A3 Typ 8L |
|
| » Abgas-Systeme |
|
| » Alufelgen |
|
| » Beleuchtung |
|
| » Bremsanlage |
|
| » Fahrwerk |
|
| »» Gewindefahrwerke |
|
| »» Sportfahrwerke |
|
| »» Sportfedern |
|
| »» Spurverbreiterungen |
|
| »» Streben |
|
| » Karosserie |
|
| » Motortuning |
|
| A3 Typ 8P |
|
| A4 Typ 8E |
|
| A4 Typ 8E ab 11-04 |
|
| A4 Typ B5 |
|
| A4-S4-RS4 Cabrio Typ 8H |
|
| A6 Typ 4B |
|
| A6 Typ 4F |
|
| A8-S8 Typ 4E |
|
| A8-S8 Typ D2 |
|
| Allroad Typ 4Z |
|
| Cabrio Typ 89 |
|
| Coupé Typ 89 |
|
| Q7 Typ 4L |
|
| S3 Typ 8L |
|
| S3 Typ 8P |
|
| S4-RS4 Typ 8E |
|
| S4-RS4 Typ B5 |
|
| S6 Typ 4F |
|
| S6 Typ Q1 |
|
| S6-RS6 Typ 4B |
|
| TT Typ 8J |
|
| TT Typ 8N |
|
| BMW |
|
| Mercedes |
|
| Mini |
|
| Opel |
|
| Porsche |
|
| Volkswagen |
|
| Autoreifen |
|
| Beleuchtung |
|
| Car-HiFi |
|
| Carstyling |
|
| Doorboards |
|
| Einbauzubehör |
|
| Exterieur |
|
| Fahrwerke |
|
| Fahrzeugpflege |
|
| Felgen |
|
| Folien - Sprays |
|
| Interieur |
|
| Merchandise |
|
| Motorradreifen |
|
| Motorroller Teile |
|
| Motortuning |
|
| Multimedia |
|
| Navigation |
|
| PDA Zubehör |
|
| Sportlenkräder |
|
| Tuning |
|
| Tuning-Cars |
|
|
|
|
|
 |
H&R Audi A3 8L Gewindefahrwerk 40-70mm |
 |
952,- €
inkl. 19% MwSt. + Versandkosten |
|
 |
|
| Beschreibung |
| Daten: ab Baujahr 08/96 - 03, 2WD, bis 132KW, bis 910Kg VA-Last Tieferlegung: ca. VA: 40-70mm / HA: 20-60mm Hinweise:- Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon ab Werk tiefer liegen.- Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TUEV-geprueften Werte.- Bei Verwendung serienmäßiger Rad-Reifenkombinationen (teilweise auch bei Alufelgen) sind Distanzscheiben erforderlich.- Bei Fahrzeugen mit Antriebswelle Durchmesser >42 ist nur eine Tieferlegung von 35 mm zulässig bzw. muss bei mehr Tieferlegung der Serien-Stabilisator gegen einen H&R-Stabilisator (900.525.01) getauscht werden.- Wir empfehlen den zusätzlichen Einbau dieses Stabilisators bei jedem Fahrzeug.- Die Verstellschluessel (Hakenschluessel) sind nicht im Lieferumfang enthalten und mueßen separat bestellt werden. H&R GewindefahrwerkeH&R Gewindefahrwerke werden fuer den technisch anspruchsvollen und sportlich orientierten Fahrer entwickelt.Hier wird die jahrzehntelange Erfahrung im Bereich Fahrwerkstechnik umgesetzt. Entwicklung und Produktion der hochfesten Federn und die Dämpferentwicklung geschieht im Hause. Die Fertigung erfolgt nach OE Standart.Hochwertige Einrohr- Dämpfungstechnik wird kombiniert mit individuell darauf abgestimmten Fahrwerksfedern. So bieten rennerprobte Komponenten fuer den sportlichen Betrieb auf der Strasse neu abgestimmt eine ueberzeugende Absenkung und gutes Fahrverhalten mit geringen Einbußen im notwendigen Komfort.H&R-Produktvorteile:- Ein-Rohr-Gasdruckdämpfer- Upside-Down-Technik- Optimaler Kraftschluss- Spezielle Fahrwerks- und Rennfedern- Hochfester Federstahldraht- Höhenverstellung im eingebauten Zustand |
 |
H&R Audi A3 8L Gewindefahrwerk 40-70mm |
 |
952,- €
inkl. 19% MwSt. + Versandkosten |
|
 |
|
 |
 |
 |
  |
|
|
|
  |
 |
| Audi verspielt Nürburg-Führung: Regen spült Schneider zum Sieg |
|
 |
| Speed ist 1000% zufrieden: Nichts - aber doch alles erreicht |
|
 |
| Schumacher soll Speedcar fahren: Nur ein Traum |
|
 |
| Ernüchterung bei Force India: Italienisches Schlusslicht |
|
 |
| Kox/Rusinov gewinnen zweites Eifel-Rennen im ADAC GT Masters |
|
|
|